加强重庆动画制作人员业务知识和岗位技能的培训
要以强化基层监管能力为核心，不断夯实监管体系基础。一是要继续增强重庆影视公司的监管实力。要进一步在政策上倾斜，解决公安交巡、基层交安人员的职级待遇，落实监管岗位津补贴，稳定监管队伍，进一步充实乡镇安监专监职人员，逐步实现全市所有村居、园区落实1—3人负责安全生产管理工作。进一步向区县公安、交通、安监、农机监理等部门科、所（站）、队等基层单位加大投入力度。二是要加强监管培训。要加强对乡镇专兼职安监人员道路交通管理委托执法的指导和培训，坚决防止“委托了事、监管缺位”问题。要加大对交巡警新增人员的教育培训力度，尽快使其掌握应知应会的执法执勤知识，特别是要加强路面秩序管理和事故处理的培训。要按照《农机安全监理人员培训大纲》等文件要求，，特别要加强对考试员、检验员、事故处理员岗位资格的培训管理。三是要优化监管机制。严格驾驶人培训考试。卫生医疗部门严审驾驶人身体条件，交通运管部门强化的培训质量监管，公安交管部门严格考试把关。从2011年起，对特大以上事故驾驶人一律要倒查体检培训考试情况，涉嫌违规违纪的一律追究责任；对1年、3年内肇事驾驶人要从各方面进行统计分析排名，在全市主流媒体上进行通报，对培训质量差的驾校缩减考试预约比例，直至取消培训资格。从严监管营。建立客运驾驶人驾驶员准入机制和从业资质审验制度，对营运车辆发生特大以上事故的，要同时倒查从业资格审查及客运企业、场站的把关情况，对审核把关不严的，要依纪依法追究责任。依托驾驶员交通信息卡按照“单位为主，属地组织”的原则，加强驾驶人的安全教育管理。对重大以上事故均要倒查驾驶员的安全学习情况，作为对区县、乡镇街道、各级部门文明单位、安全生产等考核的依据。要建全交巡警支、大队、高速公路、农机监理站等执法部门交通事故分析研判机制，按月、季度、年度进行交通事故分析研判，及时提出事故预防重点区域、路段和具体措施，对较大以上和未遂重特大事故要召开现场会进行剖析，总结教训、改进工作。要深化乡镇“六位一体”、村居“七位一体”安全监管机制在道路交通安全管理中的作用。要完善道路交通安全管理区县、乡镇和行政村（社区）三级道路交通安全防控网络长效机制。要在三级以上客运场站推行交通执法人员驻站制，进一步加大对汽车客运站的监督检查力度。四是要完善重庆动画公司和落实监管责任。
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